Bienvenue sur le forum officiel du 3e Régiment de Dragons et de l'EED3

Engin indispensable dans un régiment de chars, gros consommateurs de carburant, le berliet version camion citerne tactique.



Ce qui serait bien , c'est de trouver un ancien du PREM pour nous dire combien il y en avait au régiment, la contenance de la citerne ( 5 m3 il me semble), le nombre de chars que l'on peut ravitailler avec, etc,
il me semble que l'on à un expert en la matière sur ce forum non ?

Une autre vue...


Suite au prochain numéro.... et la suite du descriptif
J'ai oublié tout le reste de ma doc au bureau, pas fais exprès chef !

Je ne me rappelle plus le volume transporté par la CCT mais les réservoirs du B2 contenaient 892 litres. Faites les calculs

Contenance 5 000 litres en deux citernes : 3 m3 + 2M3
Suite du sujet lundi ou mardi suite à un léger oubli de ma part
Voila de quoi vous faire patienter : le matériel "qui va bien " pour utiliser la bête

Les dernières précisions :
Pompe de livraison fonctionnement par prise de force sur la boîte de vitesse, débit maxi : 20 m3 heure
Comme le montre la photo précendente : 4 postes enrouleurs avec 20 mètres de tuyaux souples par enrouleur.
Ce que l'on ne voit pas sur la photo mais qui existait : la possibilité de monter sur le dispositif de refoulement une division en Y permettant d'installer deux lignes de distribution supplémentaires, ce qui portait à 6 le nombre d'engins susceptible d'être ravitaillés en même temps.
Pour répondre à la colle de Sebraux : 892 litres dans un B2 et on refait le plein quand le réservoir est à moitié vide il me semble, soit 446 litres par char. Le CCT contenant 5 000 litres , il peut ravitailler 11 B 2, je vous fait grâce des virgules

:tank 1: faut pas oublier AMX30D sans lui le régiment perd ses AMX30 qui casse régulièrement.900L, 3 réservoirs dont un de 60litres qui été prévu pour stetten en essence .l'hiver les moteur des 30 tournaient un peut à l'essence avant de couper le moteur, cela facilitait le démarrage car le gasoil selon la qualité givre -5 -10.aujourd'hui ils ont résolu le problème en ajoutant des additifs dans le gasoil et selon les prévision météo et les régions froide.si mes souvenirs sont bon il y avait 3 citernes plus les réserve en jerrican que pouvait emmener un escadron.le PREM est d'ailleurs comme tous ce qui est dans un régiment très utile toutes les missions du PREM ont leur importance, tous ce qui ce transporte .EX:très importante mission le transport des hommes pour les permissions .ah le repos du guerrier! :a cool: :a wink: