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 Sujet du message: Re: TRM 10000
MessagePosté: Sam 30 Nov 2013 19:44 
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Major
Major

Inscription: Mer 12 Aoû 2009 09:38
Messages: 465
Localisation: sur la côte, Pas de Calais
Période de présence à STETTEN: 1982
Grade: aspirant
Affectation: 1er escadron, 2ème Peloton
AAAHHH!
Nostalgie quant tu nous tient ! :aoops:


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 Sujet du message: Re: TRM 10000
MessagePosté: Dim 1 Déc 2013 13:46 
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Brigadier
Brigadier

Inscription: Mer 21 Mar 2012 13:20
Messages: 13
Période de présence à STETTEN: 92/10
Grade: brigadier chef
Affectation: Escadron de Commandement & Logistique
Mais j'ai aussi pu expérimenté le SIMCA.
Pour être clair, et de son temps, en 1992 nous disposions encore :
1) De SIMCA, mais nous allions plus vite à pied qu'embarqués.
2) D'UNIMOG (Mercedes) encore en état pour le transport de petits groupes, mais,ils étaient à la disposition de l'EDI (Groupe d'intervention) et ne quittaient plus le Quartier,
3) De Jeep, qui n'étaient également pour ainsi dire plus autorisées à quitter le Quartier,
4) De nombreux Berliet qui avaient du mal à dépasser le 50 Km/heure
5) De TRM 2000 pour l'EED, à la tenue de route précaire (pour des raisons de centre de gravité élevé)
6) des TRM 10000 qui pour du Transport quotidien avec des distances importantes étaient plus d'actualité


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